Popis kategorie
Hydraulické rychlospojky vyrobené z uhlíkové oceli, nerezové oceli nebo mosazi. Jsou určeny pro práci pod tlakem až několik set barů. Používají se jak pro olej v systémech hydraulických pohonů, tak i pro jiná kapalná nebo plynná média. Vyskytují se ve verzi na zasunutí a šroubované. Nejčastěji jsou vyrobeny podle norem ISO-A; ISO-B; ISO-F. V závislosti na použití mohou být rychlospojky jednostranně uzavírací, oboustranně uzavírací nebo s volným průtokem. Volitelně může mít vsuvky (spojky) ventil eliminátoru statického tlaku nebo plochou čelní plochu zajišťující bezúnikové (bezůkapové) spojení/odpojení rychlospojky.
Otočné spojky jsou používány v systémech vyžadujících otočné spojení a také k eliminaci napětí hadic. Vyznačují se malými rozměry a malým točivým momentem. Jsou používány ve stavebních, zemědělských a průmyslových strojích, výtazích a v automobilovém průmyslu.
Krytka vsuvky chránící před znečištěním a poškozením. Materiál: mosaz .
PopisMateriál: pozinkovaná ocel. Těsnění spojky: NBR. Pracovní teplota: od -25°C do +100°C. Pracovní tlak: do 320 bar. Bezpečnostní koeficient 4:1.
PopisMaximální otáčky 60 ot/min. Tělo: mosaz . Vnitřní čep: kalená ocel (pro verzi RF nerezová ocel) . Matice: pozinkovaná ocel . Těsnění: NBR . Pracovní teplota: od -40°C do +90°C .
PopisKrytka rychlospojky chránící před znečištěním a poškozením. Materiál: mosaz .
PopisMateriál: Niklovaná ocel. Těsnění: NBR. Pracovní teplota: od -20°C do +80°C. Pracovní tlak: do 206 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky).
PopisMateriál: niklovaná ocel. Pracovní teplota: od -20°C do +180°C. Těsnění: viton. Pracovní tlak: do 345 bar.
Popis