Popis kategorie
Hydraulické rychlospojky vyrobené z uhlíkové oceli, nerezové oceli nebo mosazi. Jsou určeny pro práci pod tlakem až několik set barů. Používají se jak pro olej v systémech hydraulických pohonů, tak i pro jiná kapalná nebo plynná média. Vyskytují se ve verzi na zasunutí a šroubované. Nejčastěji jsou vyrobeny podle norem ISO-A; ISO-B; ISO-F. V závislosti na použití mohou být rychlospojky jednostranně uzavírací, oboustranně uzavírací nebo s volným průtokem. Volitelně může mít vsuvky (spojky) ventil eliminátoru statického tlaku nebo plochou čelní plochu zajišťující bezúnikové (bezůkapové) spojení/odpojení rychlospojky.
Použití: vysokotlaká hydraulika (hydraulický olej). Pracovní tlak: až 400 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky). Materiál: pozinkovaná ocel. Těsnění: NBR (od -25°C do +100°C).
Popis
Materiál: pozinkovaná ocel. Těsnění spojky: NBR. Pracovní teplota: od -25°C do +100°C. Pracovní tlak: do 350 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky). Bezpečnostní koeficient 4:1.
Popis
Materiál: pozinkovaná ocel. Těsnění vsuvky: NBR, EPDM, viton (pracovní teplota od -54°C do +204°C). Pracovní tlak: až 345 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky).
Popis
Materiál: ocel pokrytá zinko-niklem. Pracovní tlak: do 450 bar (v závislosti na průměru). Těsnění: viton nebo NBR. Pracovní teplota: od -30°C do +100°C (pro NBR), od -15°C do +200°C (pro viton).
Popis
Materiál: pozinkovaná ocel. Těsnění spojky : NBR. Pracovní teplota: od -25°C do +100°C. Pracovní tlak: do 250 bar. Bezpečnostní koeficient 4:1.
Popis
