Popis kategorie
Hydraulické rychlospojky vyrobené z uhlíkové oceli, nerezové oceli nebo mosazi. Jsou určeny pro práci pod tlakem až několik set barů. Používají se jak pro olej v systémech hydraulických pohonů, tak i pro jiná kapalná nebo plynná média. Vyskytují se ve verzi na zasunutí a šroubované. Nejčastěji jsou vyrobeny podle norem ISO-A; ISO-B; ISO-F. V závislosti na použití mohou být rychlospojky jednostranně uzavírací, oboustranně uzavírací nebo s volným průtokem. Volitelně může mít vsuvky (spojky) ventil eliminátoru statického tlaku nebo plochou čelní plochu zajišťující bezúnikové (bezůkapové) spojení/odpojení rychlospojky.
Materiál: pozinkovaná uhlíková ocel . Těsnění: NBR, viton . Pracovní tlak: až 450 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky) . Bezpečnostní koeficient: 4:1 . Pracovní teplota: od -30°C do +200°C (v závislosti na typu těsnění) .
Popis
Pracovní tlak: až 155 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky), bezpečnostní koeficient 2:1 . Materiál: mosaz . Těsnění: NBR (pracovní teplota: od -35°C do +120°C), viton (pracovní teplota: od -26°C do +204°C) .
Popis
Materiál: uhlíková ocel s zinko-niklovým povlakem. Těsnění: NBR. Pracovní teplota: od -40°C do +106°C. Pracovní tlak: do 550 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky).
Popis
Materiál: nerez AISI 316. Pracovní tlak: do 300 bar (v závislosti na průměru). Těsnění: viton. Pracovní teplota: od -20°C do +200°C.
Popis
Materiál: nerez AISI 303. Těsnění: NBR, EPDM, viton. Pracovní teplota: od -54°C do +204°C (v závislosti na typu těsnění). Pracovní tlak: do 152 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky).
Popis
Materiál: nerez AISI 316. Pracovní tlak: až 300 bar (v závislosti na průměru). Těsnění: viton. Pracovní teplota: od -20°C do +200°C.
Popis
Materiál: nerez AISI 316 Ti. Těsnění: viton. Pracovní teplota: od -20°C do +200°C. Pracovní tlak: do 315 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky). Bezpečnostní koeficient 4:1.
Popis
