Popis kategorie
Hydraulické rychlospojky vyrobené z uhlíkové oceli, nerezové oceli nebo mosazi. Jsou určeny pro práci pod tlakem až několik set barů. Používají se jak pro olej v systémech hydraulických pohonů, tak i pro jiná kapalná nebo plynná média. Vyskytují se ve verzi na zasunutí a šroubované. Nejčastěji jsou vyrobeny podle norem ISO-A; ISO-B; ISO-F. V závislosti na použití mohou být rychlospojky jednostranně uzavírací, oboustranně uzavírací nebo s volným průtokem. Volitelně může mít vsuvky (spojky) ventil eliminátoru statického tlaku nebo plochou čelní plochu zajišťující bezúnikové (bezůkapové) spojení/odpojení rychlospojky.
Materiál: nerez AISI 316. Pracovní tlak: do 300 bar (v závislosti na průměru). Těsnění: viton. Pracovní teplota: od -30°C do +200°C, v závislosti na typu těsnění.
Popis
Materiál: ocel s povlakem zinko-niklu. Pracovní tlak: až 500 bar, v závislosti na velikosti. Těsnění: NBR, viton. Pracovní teplota: od -25°C do +200°C, v závislosti na typu těsnění.
Popis
Materiál: ocel s zinko-niklovou povrchovou úpravou. Pracovní tlak: až 500 bar. Těsnění: NBR, viton. Pracovní teplota: od -25°C do +200°C, v závislosti na typu těsnění.
Popis
Materiál: ocel s povlakem zinko-niklu. Pracovní tlak: do 400 barů. Těsnění: NBR. Pracovní teplota: od -25°C do +100°C.
Popis
Pracovní tlak: do 690 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky). Materiál: pozinkovaná uhlíková ocel. Těsnění: NBR (od -35°C do +120°C), viton (od -26°C do +204°C), EPR (od -56°C do +120°C).
Popis
Pracovní tlak: až 690 bar (v závislosti na velikosti rychlospojky). Materiál:pozinkovaná uhlíková ocel. Těsnění: NBR (od -35°C do +120°C), viton (od -26°C do +204°C), EPR (od -56°C do +120°C).
Popis