Popis kategorie
Překládací spojky jsou palivové spojky, bezodkapové spojky, havarijní odtrhové spojky, železniční spojky, průhledítka a stáčecí ramena. Montované ke stáčecím hadicím, jsou nejčastěji prvky zařízení pro plnění a vyprazdňování transportních nádrží (silničních a železničních cisteren).
Materiál: tělo - polypropylen vyztužený skelným vláknem, koule - PTFE, západky CAMLOCK - nerez AISI 316. Těsnění: ventil - PTFE, spojka - viton. Pracovní tlak: do 7 bar. Pracovní teplota: 21°C (do 66°C při pracovním tlaku 5 bar). Maximální únik: 2 ml.
PopisMateriál: těleso - polypropylen vyztužený skelným vláknem, koule - PTFE, západky CAMLOCK - nerez AISI 316. Těsnění: ventil - PTFE. Pracovní tlak: do 7 bar. Pracovní teplota: 21°C (do 66°C při pracovním tlaku 5 bar). Maximální únik: 2 ml.
PopisMateriál: nerez AISI 316. Těsnění: PTFE, viton, EPDM nebo chemraz®. Připojení: vnější závit BSP nebo NPT. Pracovní tlak: 14,3 baru pro spoje DN25 a DN40, 10,3 baru pro spoje DN50, 8,3 baru pro spoje DN80. Vakuum: až 0,94 baru. Pracovní teplota: od -29°C do +110°C (viton, EPDM, chemraz®); od -7°C do +110°C (PTFE).
Popis